Neuquén.- Durante junio y julio de este año se registró una sucesión de siniestros viales sobre rutas nacionales cuyo denominador común es que ocurrieron en corredores con deterioro estructural.
Según la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA), entre el 70% y el 75% de la red vial nacional se encuentra en estado regular o malo, el peor registro en los 93 años del organismo.
Además, el presupuesto 2026 de Vialidad Nacional refleja una caída real cercana al 75% respecto de 2023, y una subejecución superior al 50% en los últimos dos años.
Emiliana MC Namara, del Sindicato de Empleados de Vialidad Nacional, dialogó con Mañanas en Red sobre la problemática. «Veníamos de años de bastante deterioro, pero ahora estamos prácticamente en cero», afirmó.
Sobre las declaraciones del vocero presidencial, Javier Ravier, que confesó que parte de los fondos destinados al Sistema Vial Integrado (SisVial) son utilizados para mantener el equilibrio fiscal del gobierno, la dirigente sindical apuntó: «En marzo del año pasado denunciamos la presunta malversación de fondos de los impuestos de los combustibles destinados a arreglar rutas. Obvio que la denuncia se desestimó».
Además, MC Namara cuestionó que con ese dinero se podrían haber hecho varias obras. «Con los fondos desviados se podrían haber reparado 20 mil kilómetros de rutas y 4 mil kilómetros de rutas nuevas», aseveró.
«Nos preocupa que los caminos sean peligrosos para la población argentina. Las rutas están destrozadas y no parece que el Estado nacional se preocupe», cerró.